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北京首条中低速磁浮列车今年底开通试运营

时间:2019-03-31 05:53 来源: 作者: 点击:

  中新社北京10月16日电 (记者 于立霄)具有中国自主知识产权,北京首条中低速磁浮交通线路S1线正在进行三个月的试运行,将于今年年底开通试运营,预计全年客运量达5685万人次。

资料图:北京磁浮列车在轨测试。李长山 摄 图片来源:视觉中国

  北京S1线西起门头沟区石厂站,跨越永定河、穿过石景山隧道,东至苹果园站,全长10.236公里,其中高架段9.953公里,隧道段0.283公里,全线设站8座,全部为高架站。换乘站共2座,在金安桥站与地铁6号线换乘,在苹果园站与地铁1号线、地铁6号线换乘,今年年底开通石厂站至金安桥站。

  北京市重大项目建设指挥部办公室总工程师、新闻发言人杨广武介绍说,S1线路存在跨路、跨河、跨铁路及跨重要管线的施工,而且穿越或并行多条规划道路。工程人员要根据现场环境和桥梁跨度进行设计,线路工程非常复杂。

  杨广武称,磁浮列车依靠电磁力悬浮在特定轨道上前行,没有车轮与轨道的撞击、振动及摩擦,因此噪音非常小。而且它的转弯半径小,更适合于在城市内穿行。

  据北京磁悬浮公司总经理王萍介绍,北京S1线磁浮列车采用六辆编组,全长89.6米、宽3米、高3.7米,定员载客量1032人,设计最高速度100公里/小时,实际运营最高速度80公里/小时,日客运量为16万人次,月客运量为473万人次,全年客运量5685万人次。这是迄今为止世界上首条运能最大的中低速磁浮交通运营线。

  北京S1线在规划上,把生态、文化、旅游放在重要位置。该条线路辐射潭柘寺、妙峰山、西山森林公园等自然风景区,沿线生态环境优美。(完)

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